軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機要承擔責任嗎？ - 行測知識
軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機要承擔責任嗎？減小字體增大字體軍隊文職招聘考試行測法律法規(guī)常識：自殺撞車行為，司機要承擔責任嗎？
對于行人故意造成自身傷害的行為，司機不承擔任何責任。道路交通安全法在很大程度上加強了對行人和非機動車的保護，但這并不意味著無限度的寬容。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛人或行人一方故意造成的，再讓機動車一方承擔責任顯然是不合情理的。本案中，該女子撞車自殺是故意行為，應由其自負損失，而馬建設沒有任何違章行為，還積極協(xié)助救助，不存在過錯或過失，所以馬建設不需承擔責任。
參考法律法規(guī)條文【軍隊文職招聘考試信息網(wǎng)】：《道路交通安全法》第七十六條；《道路交通安全法實施條例》第九十一條?！睹穹ㄍ▌t》第一百二十三條
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2019年軍隊文職考試考試崗位能力技巧之因果關系
2019年軍隊文職考試考試崗位能力技巧之因果關系。什么是因果關系?因果關系指一個事情的發(fā)生可以引起另一件事情的發(fā)生。若A出現(xiàn)，B也會隨后出現(xiàn)，則A是B的原因，B是A的結果。 什么，這么簡單?不就是AB嗎?二者有什么不同? 推出關系不關心時間先后順序，而關心兩個命題是否都成立。 比方說：如果是中人，就一定是亞洲人。你說你先成為中人的還是先成為亞洲人的?恐怕沒有時間先后順序吧?這就是推出關系。 而因果關系中一定是原因先發(fā)生，結果后發(fā)生。 比方說：因為中強大了，所以中人揚眉吐氣。中強大在先，揚眉吐氣在后。揚眉吐氣的原因是中強大了。這就是因果關系。 一般情況下，因果關系都可以用因為A所以B來解釋。 因果關系的分類 因果關系分為一因一果、一因多果、多因一果、多因多果 1.
這是一因一果。 2.一因多果 因為中強大了，所以中影響力強了，所以中人揚眉吐氣了，所以中人民生活富裕了。這是一因多果。 3.多因一果 因為中制造業(yè)發(fā)達了，金融業(yè)發(fā)展了，軍事強大了，軟實力增強了，所以中強大了。這是多因一果。 4.多因多果 美敵對朝鮮，韓敵對朝鮮，日本敵對朝鮮，所以朝鮮在軍事上發(fā)展和武器，在思想上敵對這些，在政策上對抗這些。這是多因多果。 如何確定因果關系? 確定A和B的因果關系，有兩種可靠的方法：排除他因、對比試驗。 1.排除他因 造成一件事的各種各樣原因，如果我們能一一排除，只剩下其中一個，就可以確定這個原因一定是造成了這個結果。 只有A/B/C/D/E幾個原因能造成F這個結果，如果排除A/B/C/D，則一定是E造成了F，即E與F存在因果關系。
這些統(tǒng)計結果說明，時間的改變嚴重影響了某司機的注意力。得到結論的前提是()。 A.該的司機與其他的司機有相同的駕駛習慣。 B.被觀察到的事故率的增加幾乎都是歸因于小事故數(shù)量的增加。 C.關于交通事故發(fā)生率的研究，至少需要五年的觀察。 D.沒有其他諸如學校假期和節(jié)假日導致車禍增加的因素。 解析：正確答案是D選項。造成司機注意力受到影響的原因很多，D選項排除了其它的可能原因，只剩下夏令時時間改變這個原因，可以證明題干的論點是正確的。 2.對比試驗 如果A是B的原因，那么往往存在這樣的關系：有A則一定有B。 如果有A時有B，沒A時也有B，說明B的存在另有其它原因，與A無關。 同樣的，如果有A時也沒有B，說明A不是B的原因。
該百貨商場的大天窗可使商場的一半地方都有陽光射入，這樣可以降低人工照明
2019年山西軍隊文職考試崗位能力備考：邏輯判斷中的數(shù)據(jù)論證那些事兒
一、分類 1、用相對數(shù)的比較來說明絕對數(shù)的大小 2、用絕對數(shù)的比較來說明相對數(shù)的大小 3、用樣本概率的大小，來說明樣本所在群體的特性 二、絕對數(shù)與相對數(shù) 1、絕對數(shù)：具體數(shù)值，一般帶有單位。比如：100萬、300張 2、相對數(shù)：比較/百分比，沒有單位。比如：北京貧困人口占總人口的2%(兩個絕對數(shù)做商得到) 分析可知：絕對數(shù)是得到相對數(shù)的基礎，二者不等同。 三、削弱與加強 用相對數(shù)的比較來說明絕對數(shù)的大小補充計算數(shù)據(jù)(基數(shù)) 在過去的十年中，由美半導體工業(yè)生產(chǎn)的半導體增加了200%，但日本半導體工業(yè)生產(chǎn)的半導體增加了500%。因此，日本現(xiàn)在比美制造的半導體多。 A.在過去五年中，由美半導體工業(yè)生產(chǎn)的半導體增長僅100%。
過去十年中，美生產(chǎn)的半導體的美元價值比日本生產(chǎn)的高 C.今天美半導體出口在整個出口產(chǎn)品中所占的比例比十年前高 D.十年前，美生產(chǎn)的半導體占世界半導體的90%，而日本僅2% 解答： 解答：題干的前提：100人比70人多，但我們要清楚這是一個絕對量的比較，由此得出概率高低的結論，也就是相對數(shù)的大小，顯然這就是用絕對數(shù)來說明相對數(shù)。相對數(shù)的得到應該是建立在比較基礎上的，也就是我要去看玩抖音這100人所在的群體人數(shù)有多少，玩快手的70人所在群體人數(shù)有多少，才能比較出一個概率的大小。但題干目前所給信息顯然是不夠的，我們需要在選項中指出其缺少的計算數(shù)據(jù)來削弱。 選項：南抖音，北快手，南方的人口總量是北方人口總量的10倍。
這表明，車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)能有效防止司機迷路。 以下最能削弱上述論證的一項是() A.很多老司機沒有安裝車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)，很少迷路 B.車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的使用效果不理想，對防止迷路沒有多大作用 C.當?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導航系統(tǒng) D.安裝了車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的司機，90%以上經(jīng)常使用 解答:題干會用夸張的樣本比例來得出一個看似合理的結論，但是缺少環(huán)境比例的參考，是無法得出結論的。 題干結論為車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)能有效防止司機迷路，題干的前提是有迷路經(jīng)歷的司機作為樣本，沒裝車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的占到90%以上，即裝了的不到10%。僅僅從樣本比例得出結論不夠理性.C項說明，當?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)，即在整體中裝了導航的不到10%，與迷路的司機樣本中裝了導航的不足10%比例持平，說明裝了導航并沒有對迷路與否產(chǎn)生任何影響。
故答案選C。
